新手，是指剛剛接觸某一個(gè)陌生的事物并且在接觸之前對它不了解或者是了解得很少的人。剛剛拿到駕照就開始駕駛的人就屬于新手。從學(xué)車到開車，有的人不到半年，有的人事隔三四年。對于剛剛拿到駕照的新手，立馬買車駕駛還是有一點(diǎn)駕駛底子的；而那些拿到駕照三四年后才開車的人，估計(jì)早就忘記車子怎樣起步、怎么制動(dòng)了。有很多時(shí)候，剛上路的新手會(huì)遇到心理緊張、起步熄火、走錯(cuò)路、站錯(cuò)道等情況，面對這些情況，應(yīng)該怎么辦呢？

地礦駕校通過廣泛的社會(huì)調(diào)研，針對新手在駕駛過程中遇到的這些窘境，提出了自己的經(jīng)驗(yàn)性策略。在梳理中，先對新手們遇到的這些情況逐個(gè)分析，然后根據(jù)這些具體的問題提出自己的策略，針對性異常明顯。

1、心理緊張
好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，匱乏駕駛經(jīng)驗(yàn)讓很多新手遲遲不敢走出第一步。還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開車是門技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，咬緊牙也得面對滾滾車流。 應(yīng)對技巧：貼上“實(shí)習(xí)”的標(biāo)志，路上的司機(jī)們基本上還是會(huì)讓著的，膽大心細(xì)，心態(tài)放平和，其實(shí)也沒什么可怕的。上車前仔細(xì)檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。即使車在途中突然“歇”了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。

2、坡道起步

半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，但也是所謂會(huì)者不難，難者不會(huì)的，開車久了，對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的事，很多新手在半坡的時(shí)候急得要死，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車，這讓新手對坡起尤為愁苦。尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。 應(yīng)對技巧：新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油門離合配合熟練后，坡起就不再是難題了。

3、換道并線

并線對于很多新手來說是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關(guān)系，再加上生疏遲緩的并線動(dòng)作，往往會(huì)導(dǎo)致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時(shí)響起的汽車?yán)嚷暋⒋萄鄣臒艄庵幸约捌渌{駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r(shí))才并線。 應(yīng)對技巧：路口前都會(huì)有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成眼光放遠(yuǎn)，早做打算的開車習(xí)慣，以免臨時(shí)手忙腳亂地并線。并線時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時(shí)間順利并線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，要求?dòng)作果斷，一氣呵成。 

 4、認(rèn)路不清

不認(rèn)路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計(jì)好的路線，也可能因?yàn)闆]有及時(shí)并線，或是記錯(cuò)出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段時(shí)，更是手忙腳亂不知道該往哪個(gè)方向開。

應(yīng)對技巧：其實(shí)不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個(gè)路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時(shí)減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來，時(shí)間長了記路并不是件難事。但是，一旦走錯(cuò)路開上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時(shí)，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小，安全事大。

5、停車入庫
真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會(huì)出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時(shí)。新手預(yù)見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時(shí)，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進(jìn)停車位，恨不能把車抬進(jìn)去。
應(yīng)對技巧：停車時(shí)除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習(xí)時(shí)最好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習(xí)幾次。把倒車的技術(shù)練好，對停車入庫也是非常有幫助的。

6、拐彎站錯(cuò)道

新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。
應(yīng)對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉(zhuǎn)彎道上，或者要轉(zhuǎn)彎時(shí)卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最佳的方法是絕不違章，站錯(cuò)道，大不了在前面調(diào)頭再來。

新手開車開的是一種心態(tài)。因此在日常的駕駛過程中，司機(jī)必須把握自己的心態(tài)。要想在復(fù)雜多變的道路上得心應(yīng)手地駕駛，不僅要有冷靜的頭腦、迅速的反應(yīng)，還要有過硬的駕駛技巧。此次總結(jié)的相關(guān)技巧都是安全行車的前提，希望每個(gè)新手駕駛員能夠認(rèn)真對待。